9月1日,随着最后一幅地连墙钢筋笼顺利吊装入槽并完成混凝土浇筑,武汉市轨道交通11号线四期工程国博中心北站主体围护结构地连墙全部完成。 11号线四期土建工程第3标段具体为国博中心北站、国博中心北站~梅林路站,共计1站1区间。 国博中心北站为11号线四期工程第二座车站,设计为地下四层侧式车站,车站外包总长237.22m,标准段宽度为29.52m,站台宽度为7.7m,主体结构型式为钢筋混凝土箱型框架结构,车站顶板覆土厚度约为3m,开挖深度34.3~38.7m。,选用1.5m厚地下连续墙做为车站围护结构,深度52.5~60.5m,总计施工122幅地连墙。
立足行业发展形势,着力公司业绩提升,以考核抓实绩,以沟通促发展。为深入了解员工面临的问题,通过沟通寻找解决方案,助力企业发展和项目合理化运行,在半年考核成果基础上,钟鑫建设领导班子前置调研,各部门、各项目充分酝酿,会议组织部门精心策划,2024年8月31日,在公司一号会议室召开了意义非凡的考核沟通会。公司领导班子、部门负责人、项目负责人及骨干员工代表参与此次会议。 会议伊始,由办公室报告了公司2024年上半年各项目的考核总得分,为接下来的问题原因分析与解决方法讨论提供了数据基础。 随后,与会人员进行了自由发言,从人才培养、项目管理、部门建设、公司发展等方面深入剖析了工作中存在的问题
今年9月是第47个全国“质量月”,8月29日晚,钟鑫建设组织召开以“加强质量支撑 共建质量强国”为主题的2024年“质量月”活动动员会暨启动仪式,传达学习集团公司相关文件精神,并就钟鑫建设“质量月”活动主要工作进行了安排部署。汉阳市政集团质安部副部长程振东,钟鑫建设总工程师范涛,副总经理张敏出席会议,各项目经理、技术主管、质检员等60人参与本次活动。 活动宣贯&质量宣誓 公司质安部负责人欧阳杰从“质量月”指导思想、主题、时间安排、主要内容等方面向参会人员详
8月5日,随着最后一幅地连墙钢筋笼顺利吊装入槽并完成混凝土浇筑,轨道交通11号线芳草路站地连墙主体围护结构施工全部完成,项目建设取得阶段性进展。 芳草路站为11号线四期工程第三座车站,设计为地下二层岛式车站,车站总长583.85m,标准段宽23.1m,基坑深度约18.41m。选用1m厚地下连续墙做为车站围护结构,深度35m,总计施工158副地连墙。 自2023年4月10日完成首幅钢筋笼吊装以来,项目部通过专家咨询、外部交流等多种手段,克服过湖段高填方深厚淤泥层围堰区域地下连续墙施工难题。结合周边环境、管线等外部因素分块、分区域、分工点突击,从实际出发,采用“夯基
7月24日下午,武汉市总工会副主席刘斌,社联部处长邓向军,汉阳区委副书记、政法委书记黄江波,区人大常委会副主任、总工会主席周立强,区总工会常务副主席李钟,区总工会副主席陈新树一行来到11号线四期土建工程第3标段项目现场开展“工会送清凉”高温慰问活动,为高温下坚守一线的建设者们送去了矿泉水、盐汽水、藿香正气水等防暑降温物资。汉阳市政党委委员、总经理王智高,党委副书记、纪委书记冷雪陪同慰问。 在项目现场,刘斌一行听取了项目建设情况介绍,了解项目职工生产生活和工会服务情况,对劳动者顶烈日、战酷暑,坚守在建设一线表示敬意,对项目团队在施工进度和质量管理方面所展现的工匠精神
近日,高新三路改造提升项目在“争先杯”武汉建筑业第四届危大工程(起重吊装及起重机械安装拆卸工程类)编制技能大赛中获一类成果奖。 本次“争先杯”武汉建筑业第四届危大工程(起重吊装及起重机械安装拆卸工程类)专项施工方案编制技能大赛由武汉建筑业协会、武汉市建筑行业工会联合会、湖北省建设工程质量安全协会、武汉建设安全协会共同举办。高新三路改造提升项目以“武东收费站拆除专项施工方案”作为竞赛作品参赛,自今年3月正式启动以来,经过8个评审小组的严格审查、细致评估,脱颖而出,成功获评一类成果。 △旧武东收费站拆除施工