12月10日上午8时许，随着首盘混凝土的浇筑入模，由汉阳市政钟鑫建设承建的中国·光谷 智慧交通基础设施高新三路(三环线-外环线)改造提升工程首段现浇箱梁顺利浇筑，打响了桥梁上部结构施工的第一枪，按下了项目施工生产的“快进键”。

中国·光谷 智慧交通基础设施高新三路(三环线-外环线)改造提升工程采用主线高架+地面辅道基本形式，主线城市快速路设计速度为 80km/h，地面辅道城市主干路设计速度为50km/h，西起三环线武黄立交，东至新建武东收费站，总长10.723km。其中主线高架桥K3+310-K4+299段，即ZL1-ZL10联(第1-30跨)为现浇预应力混凝土箱梁，全长989m。

本次首节现浇段为主线高架桥ZL1联第一节段，长度77m，设计桥面宽度34m，梁高2.2m，箱室顶板厚度25cm，底板厚22cm，腹板厚60cm，双向横坡2%，纵坡3.5%，采用满堂承插型盘扣式钢管支架现浇，预计浇筑混凝土2300立方，浇筑时间将长达36小时以上

10月初，在疫情防控形势紧张的情况下，钟鑫建设提前筹备周密部署，争分夺秒奋力攻坚，吹响了全力冲刺年度施工目标的号角。

针对施工各工序制定详细的施工方案，完成支架地基处理到箱梁顶板钢筋及预埋件的全部安装，保质量、赶进度，12月9日顺利通过东湖新技术开发区建设工程质量监督站及建设、监理、设计等各参建方的共同验收，为首片现浇梁的顺利浇筑提供了充分保障。

此次首段现浇箱梁的顺利浇筑，为高新三路改造提升工程后续施工积累了宝贵经验，在接下来的施工过程中，高新三路项目部将坚持实干导向，精心组织施工，讲安全保质量，圆满完成全线桥梁工程施工任务。