4月12日，由汉阳市政钟鑫建设承建的武汉轨道通11号线芳草路站及联络线土建预埋工程首幅地下连续墙钢筋笼成功吊装入槽并顺利浇筑混凝土，标志着该站正式进入主体围护结构施工阶段。

武汉市轨道交通11号线芳草路站及联络线土建预埋施工项目位于汉阳区芳草路与四新大道交汇处，主要建设内容为11号线芳草路站及联络线土建预埋工程施工项目以及与其同步建设施工的四新芳岛览秀城项目基坑支护、桩基工程。车站设计为地下二层双柱三跨岛式车站，其中地下一层为站厅层、地下二层为站台层。车站外包总长677.85米，标准段外包总宽23.1米，车站为11、12号线换乘站，采用L型换乘。项目地处长江三级阶地，地下存在深厚淤泥层、围岩强度高、溶蚀现象明显，地质条件复杂，车站主体需横跨凤凰湖、Ⅳ号出入口穿越四新大道及四新大道明渠，周边环境复杂。

为创造良好的施工环境，保障工程顺利推进，项目部在深入调查、研究设计意图的基础上，编制实施性施工组织方案，强化管理、分级负责、认真实施，并在实践中不断优化。与此同时，细化项目接口分类，明确各项接口的逻辑关系、管理关系和工作关系，制定接口管理计划和高效的接口管理程序，建立健全接口管理体系。

项目部协调各参建队伍，迅速完成文明施工建设工地“七个百分百”，真正落实安全生产责任制，树立全员管安全意识。为保证地下连续墙整体防渗漏性能，提高地下连续墙接头质量，项目部采用气囊式防绕流结构，很好地解决了地下连续墙接头处发生的混凝土绕流问题。经多方努力，突破重重难关，迎来首幅地下连续墙顺利完成的重要节点。

武汉轨道交通11号线四期工程线路起于汉阳站，止于11号线三期起点江安路站，设站6座，其中换乘站5座。11号线四期连接新汉阳枢纽站、四新城市副中心及武昌白沙洲片区，是支撑城市东西向发展的重要轴线，对引导城市空间拓展，以及四新城市副中心建设具有重要意义。