11月18日，我公司建设的轨道交通2号线中山公园出入口工程二号口顶管“平安号”顺利始发，开启为期一个月的“地下旅行”，标志着项目施工取得重大突破!上午10时8分，各单位负责人和项目全体建设人员见证了这一振奋人心的时刻。

中山公园站预留出入口工程二号出入口为地铁2号线预留工程，在该地铁线路开通数年后，我公司负责建设此项工程，面临拆迁协调、交通导改、施工场地狭窄等重重困难。此项目隧道下穿的解放大道为武汉市主干道，对地表引起的沉降要求非常高，加之此处为长江一级阶地，地下承压水高，因此，施工过程需精准控制沉降，以确保路面交通安全正常通行，还要减少对周边环境的影响，这对施工方提出了极高的要求。针对项目实际情况，我公司协同业主方多次召开专题讨论会，对暗挖、明挖、顶管三个预选工艺重复多次进行研讨和论证，最终确定顶管工艺。

此次掘进的出入口通道长40m、埋深4.8m—5.0m，顶管截面尺寸为6m×4.5m，穿越地层主要为粉质黏土和粉细砂。顶管机由解放大道南侧分体始发，依次穿越自来水、燃气、排水箱涵和解放大道高架桥，于北侧车站主体外弃壳接收。

在这3年的攻坚行动中，钟鑫公司用党建筑牢基层战斗堡垒，要求项目团队切实履行建设主体责任，严格执行规范及标准，主动、提前做好质量安全文明施工工作，用实际行动攻坚破难。项目团队根据现场工作井、施工场地狭小，主机姿态控制、土体沉降控制难的实际情况，不等不靠，科学研究，量身定做分体式始发的“平安号”顶管机，同时细化始发前的各项技术参数，做好应急预案及相关准备工作，确保了顶管机的顺利始发。

二号出入口通道工程顶管机有力顶进极大地鼓舞了项目团队的势气，在接下来的施工作业中，项目全体人员将继续迎难而上，严格按照施工方案做好现场安全文明施工等各项工作，尤其针对地表沉降及穿越的箱涵、高架桥的沉降进行严密监测、控制，确保安全、高质量地完成整个工程的施工任务。