伴随着一阵阵蝉鸣声，汉阳市政钟鑫公司光谷火车站十条路2标段自主街通道工程正热火朝天地朝着既定目标稳步推进。

自主街通道工程为下穿武黄城际铁路的双向4车道地下通道工程，本次施工段面位于铁路东侧、地铁2号线南沿线正上方，通道长56m，宽30m,最大埋深13m，基坑采用钻孔灌注桩围护。基于周边环境复杂，施工段面距离铁路沿线及周边小区较近，上有110KV高压线，下有埋深约4米的10KV铁路电缆线及地铁2号线南沿线穿越施工段面，对工程安全有效施工带来了极大大挑战。尤其是2号线南沿线盾构区间即将穿越本段面，且区间顶部距基坑底仅2m,对盾构施工及基坑开挖均存在严重安全隐患，为确保工程安全，需对基坑及时封底。

面对工期紧、任务重、困难大的艰巨形势，自5月下旬进场打围以来，项目部充分响应公司领导号召，项目经理潘航及时组织基坑开挖及支护方案专家评审，制定“5+2、白+黑”工作制度，坚持“抢晴天、战雨天”工作原则， 集思广益制定了安全科学可行的施工方案。在项目部全体员工的不懈努力下，基坑围护结构顺利按期完成并通过基坑开挖条件节点验收。目前基坑开挖、钢支撑架设、桩间喷锚等施工工序正有条不紊地积极展开。

  （钟鑫市政 冷凯凯 文/图）

基坑开挖